Ani v deváté etapě nedošlo na vedoucí pozici v celkovém pořadí ke změně. Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda si v deváté etapě vyjeli druhé místo a zůstávají stále ve vedení kategorie kamionů.

Kdo někdy závodil, dobře ví, že nejtěžší to bývá v cílové rovince. Pořadatelé Africa Eco Race letos v posledních etapách přidali kilometry, ale zasáhla vyšší moc a nakonec to tak náročné zase nebylo. Tomáš Tomeček závěr zvládl bez zaváhání. Obhájil vítězství mezi kamiony a připsal si cenné čtvrté místo mezi všemi auty a buginami. 

Oblast Ha’il dostála své pověsti a v osmé etapě letošního Dakaru přichystala závodníkům nejedno překvapení. Martin Prokop s Viktorem Chytkou zvládli etapu na 14. místě se ztrátou necelých 16 minut na vítěze etapy Mattiase Ekströma z týmu Audi Sport. V celkovém pořadí zůstává posádka Orlen Jipocar teamu na 7 místě.

Seriál TCR závodních vozů má v Evropě své místo. U nás si toto závodění vyrovnaných vozů našlo své místo v seriálu TCR Eastern Europe Series a chystá se s malými změnami do dalšího ročníku.

Až ve druhém týdnu Africa Eco Race se závod dostává do nejvyššího dakarského tempa. Kameny střídá písek, ubývá rychlých pist a přibývá rozsáhlých dunovišť. Duny jsou v Mauritánii měkčí, náročnější než v Maroku. Často se jezdí mimo pistu. Tatře takové terény svědčí. Tomáš Tomeček je přímo miluje. Jako při každém ročníku zrychluje a stoupá pořadím. Letos se dostal až na dohled stupňů vítězů celé smíšené kategorie automobilů, SSV a kamionů.

Zatím nejnáročnější zkouška letošního Dakaru posádku MM Technology nezaskočila. Do cíle dorazila jako první a v průběžném celkovém pořadí se ujala vedení v kategorii kamionů s náskokem téměř 1 hodinu a 17 minut.

Pátá etapa Dakaru 2024 přinesla první pořádný výlet do Empty Quarter mezi písečné duny úctyhodných rozměrů. Martin Macík Jr. s posádkou nasadili stíhací tempo, které jim vyneslo letošní první etapové vítězství. Po výrazném snížení ztráty z předchozích etap bojuje tým MM Technology o druhou příčku v průběžném celkovém pořadí.

Aktuálně sice hrají prim zimní sporty, ale článkem a fotoreportáží se ještě vrátím na konec loňského září, kdy se v areálu Noe Polo Clubu v Březině u Brna uskutečnil již 18. mezinárodní třídenní turnaj v koňském pólu Noe Polo Open Cup.

Posádka Aleše Lopraise s Pragou V4S DKR přišla po čtvrté etapě Rally Dakar 2024 o vedení v kategorii kamionů, její odstup však zůstává zanedbatelný. Navíc v následujících dnech organizátoři zavedou účastníky soutěže do terénů, v nichž se jezdec Instaforex Loprais Praga Teamu obyčejně cítí jako ryba ve vodě.

Po chladné noci ve stanech v odloučení od svých týmů se závodníci vydali zdolávat 631 kilometrů dlouhou čtvrtou etapu Dakaru směr Al Hofuf. Zde na ně již čekalo obvyklé týmové a servisní zázemí. 

Tomáš Tomeček žene svou oranžovou Tatru nekonečnou Saharou dostatečně rychle a efektivně na to, aby v polovině Africa Eco Race 2024 s přehledem držel více než hodinový náskok na nejbližšího pronásledovatele. Větší drama v jeho týmu způsobila převrácená Tatra balai v dunách třetí etapy. Napočítali jsme již čtyři zničené závodní pneumatiky, defekt na balai, utržené zpětné zrcátko, upadlou anténu Iritracku.  Ale to vše jsou jen drobnosti, které Tomečkovy Tatry 815 v žádném případě nemohou zastavit.

V dnešní druhé etapě posádka Instaforex Loprais Teamu pořádně zabrala a do cíle dojela na druhém místě pouhých 6 vteřin za vítězným Janisem Van Kasterenem. Skvělý výkon katapultoval Aleše Lopraise na průběžnou 2. pozici před další z českých posádek Martina Macíka.

Druhá dakarská etapa byla díky své délce 460 km první pořádnou náloží nejen pro posádku MM Technology. V terénu se poprvé objevily duny, na kterých se naplno ukázalo vylepšené naladění podvozku Čendy a zvládl je s přehledem. 

Martin Prokop s Viktorem Chytkou v barvách Orlen Jipocar Teamu odstartovali pátečním prologem do 46. ročníku rally Dakar. Ve dvanácti etapách na ně a dalších sedmdesát automobilů v nejvyšší kategorii Ultimate čeká více než 4 700 měřených kilometrů. Vylepšení dvou šestých míst z let 2019 a 2023 tak nebude jednoduchým úkolem.

Před startem Africa Eco Race 2024 pořadatelé odhadovali, že obhájce vítězství mezi kamiony Tomáš Tomeček padne a pozici nejrychlejšího kamionu převezme nizozemská posádka Aada van Velsena. Stát se to samozřejmě ještě může, ale stav po prvních čtyřech etapách se vyvinul jasně ve prospěch českého jezdce na českém stroji. Tomáš Tomeček si na své konkurenty vybudoval nemalý náskok a nijak jej nepřibrzdily ani problémy jedné z  Tater jeho týmu ve službách pořadatele.