V pondělí 3. 6. byla v chorvatském Šibeniku odstartována první navigační etapa světového šampionátu ORC. Mezi 112 startujícími týmy jsou i čtyři české lodě. Jak si vedou? Ve skupině C, kde je na startu 50 lodí se velmi dařilo HEBE SAILING TEAMU závodícímu na lodi M37 HEBE V Zdeňka Jakoubka s kormidelníkem Petrem Fialou a taktikem Martinem Trčkou. Připsali si po dramatickém průběhu etapy vynikající druhé místo. Tým GIULIA vedený Janem Hirnšalem skončil po přepočtu desátý. Skupinu vede estonská Italia 11.98 SUGAR 3 skippera Sandra Montefusca.

V rámci FIA CEZ zóny na Redbullringu se jel také závod Drexler Automotive Cupu, který v kooperaci se zónou a italskou TOPJET 2000 Trophy přivedl na start velmi početné pole formulí F3, F Renault, ale i další. Celkem se pod Spielbergem představilo 37 pilotů. Sandro Zeller ze Švýcarska a Čech Tom Beckhäuser vyhráli klasifikaci F3 Drexler Cupu. Zeller předvedl pěkný start se svou Dallarou 312 Mercedes, před Langem, Helferem a Beckhäuserem. Pak přišla kvůli nehodě fáze safetycaru. Po restartu se do sebe pustili Zeller a ve FIA CEZ startující Ital Paolo Brajnik, který má tak vyšší výkon vozu v jeho Dallara 318 VW. Brajnik zónu vyhrává, ale klasifikaci Drexler cupu vyhrál Sandro Zeller. Třetí skončil v prvním klání Ital Deleda s Dallarou 312 VW. V klasifikaci Drexler Cupu dojel ale druhý další Ital Borttiloti na Dallara 312 Mercedes a bronz si ze Spielbergu odvezl Švýcar Tobler s Dallara 308 Mercedes. Náš Tom Beckhäuser skončil bez bodu. Jeden bod do klasifikace si připsal i Maďar Atilla Penzes s Dallara 397 Opel Spiess. F3 Trophy vyhrál Švýcar Urs Rüttimann na Dallara 306 Mercedes. Ve formuli Renault 2,0 pak zvítězil Rakušan Nico Gruber.

Letošní třetí ročník Frýdlantského ČEZ duatlonu se nesl v duchu obhajoby vítězství. V hlavním závodě mezi jednotlivci zvítězil Martin Grimm v čase 1:23.29 hodin a vylepšil tak svůj vlastní loňský čas o 24 vteřin. Stejného vítěze má i závod štafet Bernard Beskydský šerpa, a to tým KPNP Rybí, který vynesl sud piva na Lysou horu nejrychleji ze všech.

Stát se na týden až dva členem unikátní expedice a projet s ní kus Mongolska, Kyrgyzstánu či Jižní Ameriky. To je jedno z největších lákadel crowdfundingové kampaně projektu Tatra kolem světa 2 na HitHitu. Devět dní před jejím koncem se na dobrodružnou výpravu speciálně upraveným vozem Tatra vydá 60 zájemců. Z vytyčené částky už totiž organizátoři vybrali 95 procent.

Více informací naleznete na www.tatrakolemsveta2.cz.

Velká cena Itálie nejspíš nebude patřit mezi ty, na které by náš Jakub Kornfeil byl dvakrát pyšný. I když v závodě předvedl velký postup startovním polem, stačilo to jen na pár mistrovstkých bodů.

Od neděle 25. do pátku 31. května se na Lipně v Černé v Pošumaví jelo mistrovství Evropy třídy Fireball za účasti 47 lodí ze sedmi zemí. Odjelo se všech deset plánovaných rozjížděk navzdory předpovědi, která slibovala větru jen málo. Nakonec si závodníci vyzkoušeli všechny podmínky – od slabého až po silný vítr přes 10 m/s.

Další dějství má za sebou Carboniacup, tedy druhý letošní závod na Slovakiaringu s názvem garanta závodu EDERA Racing Day, kde se odjely dvě závodní jízdy, i když spíše doklouzaly, protože nad Orechovou Potoní se zkrápěly proudy vody a jízda místy na dráze autodromu připomínala řečiště na Dunaji a jezdci málem vyměnili volanty za kormidla. Ale i takový je motorsport, někdy svítí ostré slunce, někdy závodníky zkropí déšť a letos některé dostihla i zima. Některé jízdy tak musely být zkrácené, skupina C a D zajela závodní jízdu formou kvalifikace, ale při takové nepřízni počasí nemohlo vedení závodu riskovat zdraví závodníků.

Seriál kvalifikací otevřela 25.5. ta první, s názvem Velká cena města Pardubic (STCC, NL, 5800m.). Zařazena byla až jako poslední dostih odpoledne, se startem v 18.40, a tím mohla být přenášena v živém televizním vysílání, mezi dvěmi semifinálovými utkáními MS v hokeji.

Do startu následujícího ročníku Rally Dakar, který se uskuteční premiérově v Saudské Arábii sice zbývá více než půl roku, Tatra Buggyra Racing Team ale neponechává nic náhodě a vyrazil testovat do severoafrického Tuniska. V plánu jsou tisíce ostrých kilometrů.

Tým Bohemia Energy Racing se Scuderia Praha Ferrari 488 GT3 (#11, Jiří Písařík / Josef Kral / Matteo Malucelli) prodloužili neporazitelnost již v třetím letošním závodě vytrvalostní série Hankook 24H European Championship. Na brněnském okruhu v závodě 12H Brno 2019 sváděli piloti rudého Ferrari 488 neúprosné souboje s vozem Porsche 911 GT3 R týmu Herberth Motosport (#91, Daniel Allemann / Ralf Bohn / Robert Renauer) . Po celý den se ve vedení oba vozy střídaly, ale v průběhu posledních hodin závodu získala Scuderia Praha mírný náskok, který nakonec podařilo udržet až do cíle. Oba vozy, Ferrari i Porsche absolvovaly celkem 321 kol. Nejrychlejší kolo závodu zajel s Ferrari 488 GT3 Matteo Maluceli v čase 2:02:584. Pozadu ovšem příliš nezaostal ani Robert Renauer, další hvězda závodu, na voze Porsche 911 GT3 R s časem 2:03:354.

První zápasy otevřely nejvyšší baseballovou soutěž o posledním březnovém víkendu. Od začátku se největší pozornost logicky upírala na obhájce titulu Arrows Ostrava a jeho finálového soupeře Draky Brno. Do soutěže vstoupili lépe Draci.

První závodní víkend sezony v italském Misanu dopadl pro oba jezdce týmu Buggyra Racing nad očekávání dobře. Adam Lacko v novém speciálu VK50 přidal v neděli další pódiové umístění a udržel se tak ve vedení šampionátu o dva body před dotírajícím Němcem Hahnem. Snový začátek pro Janese!

Dnes Vám přinášíme pohled našeho jezdce Radka Poláka na první závod v zahraničí (SlovakiaRing 22.5.2019). Rozhovor vede Jiří Mihalík dále jako JM (člen stáje LUTOPOL RACING TEAM) a odpovídá Radek Polák dále jako RP (jezdec, majitel a mecenáš stáje).

Třetí díl Offroad maratonu se uplynulou sobotu 25. května odehrál v bývalém vojenském prostoru v Milovicích. Čtyřkolkáře po třech hodinách dovedl do cíle letos zatím neporažený Martin Miřejovský, motorkáře Petr Machek. V 5hodinovce aut byla nejrychlejší bugina Polaris teamu, mezi speciály nad dva litry uspěl DEF Racing, do dvou litrů Indruch offroad team a z amatérů se nejvíce dařilo Manyjak-jurda teamu. Závodníci si tentokrát místní zápolení v porovnání s jinými ročníky užili. Rozbitý povrch plný vlnek a děr jim zůstal, ale díky dešti před kláním nelokali tuny prachu a na 6,4 kilometrů dlouhé trati mohli jet rychle a bezpečně předjíždět.

O víkendu odstartuje na okruhu v Misanu nový ročník mistrovství Evropy v závodech tahačů. Po loňské turbulentní sezóně je Buggyra v plné síle zpět a touží po zisku dalšího, v pořadí již šestého individuálního titulu.